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“我們現在正在遭受挫敗?!?UPS員工在大流行期間工作



在UPS,一年中最忙的時間通常是在寒假前后。然后事情趨于平穩。但是如今,隨著冠狀病毒大流行促使美國家庭和企業幾乎在網上購買所有物品,交貨似乎無情。

  ©David Paul Morris / Bloomberg / Getty Images 戴防毒面具的聯合包裹運送服務公司(UPS)的獨立承包商的司機于2020年4月6日星期一在美國加利福尼亞州舊金山攜帶包裹。由于經濟將勞動力分為基本勞動和不必要勞動,卡車司機和包裹運送司機已經成為一些最不可或缺的工人,因為封閉的美國人更多地依賴在線購物。攝影師:David Paul Morris / Bloomberg via Getty Images我們交談過的員工的在線銷售數據和軼事證據表明,處理的包裹數量已大大增加。這使許多UPS工人花費大量的體力勞動時間,同時采取額外的預防措施以保護自己免受感染。

  羅德島普羅維登斯市的UPS送貨司機杰克·沃倫(Jack Warren)對CNN表示:“我在UPS工作的工作比過去24年要多。” 沃倫(Warren)還是工會的管家,并在其設施中負責安全委員會。他說,團隊花費額外的時間來清潔“扶手,門把手以及一些機械”,包括卡車和叉車。他說,每天走入數十個公共場所的駕駛員還攜帶紙巾和清潔噴霧劑。

  根據代表世界港口工人的Teamsters Local 89和印第安納州克拉克縣衛生官員的說法,UPS 在肯塔基州路易斯維爾的世界港口大型工廠每天處理大約200萬個包裹,其中兩名員工死于Covid-19。該公司表示,目前尚不清楚工人在何處感染該病毒。UPS發言人吉姆·梅耶爾(Jim Mayer)在給CNN的電子郵件中寫道:“ COVID-19是一種社區傳播的病毒。沒有辦法知道某人是如何/在何處感染的。”

  他補充說,該公司將無法確認有多少工人生病。

  該公司已采取多項措施來確保工人安全。Mayer說,UPS從4月初開始向工人分發口罩和個人防護設備。他說,為了鼓勵社會疏遠,該公司還在員工可能聚集的區域以六英尺的間隔添加了標記。梅耶說,在世界港,它已經租用校車,以便工人可以在公司班車上分散。

  ©UPS 在UPS位于路易斯維爾的世界港口設施上繪制了六英尺的社交距離標記。UPS說,它還將向被診斷出患有Covid-19或被隔離的工人提供兩周帶薪病假。但是一些工人表示可以做更多的事情:一個Change.org請愿書,要求UPS工人支付危險津貼,該請愿書已收到近24萬個簽名。該公司表示目前不提供危險賠償。

  冠狀病毒已經影響了許多UPS送貨司機,包裹處理人員及其家人的生活。CNN與其中一些人談了他們的經歷。這就是他們要說的(為清晰起見,以下注釋已編輯)。

  杰克·沃倫

  

一個站在路標前的人:UPS司機兼普羅維登斯的工會領袖杰克·沃倫(Jack Warren)說,他接聽司機的電話的次數是往常的三倍。

 

  ©Jack Warren, Jack Warren,UPS司機兼普羅維登斯工會的負責人,說他接聽司機的電話的次數是往常的三倍。羅德島普羅維登斯的UPS送貨司機和工會管理員

  我每天早一小時去監督我們的安全委員會。每天早晨,我們會制作水和漂白劑的新混合物,并填充噴霧瓶。我們噴涂建筑物的某些部分-扶手,門把手和一些機械。我們有400輛卡車,每天需要噴涂兩次。我們甚至噴灑叉車。

  晚上回來時,我會再待一個小時。我自己晚上可能噴了75輛卡車。

  伙計們總是打電話給我擔心。在此之前,我會在糟糕的一天接聽15到20個電話。我現在每天需要40至60天。

  每輛卡車都有一卷紙巾和一個噴霧瓶。我認為人們還沒有意識到我們觸摸了多少門把手和電梯按鈕。有些人每天去200多個地方。

  布萊恩·李

  

一個拿著飛盤的人:UPS送貨卡車司機Brian Lee說,由于大流行,他每周工作60個小時。

 

  ©Sue Lee UPS送貨卡車司機Brian Lee說,由于大流行,他每周工作60個小時。西雅圖的UPS送貨司機

  我們現在正在全力以赴。沒有人想去商店,每個人都在網上買東西。

  我每周工作60個小時。我上班時,孩子們在床上睡覺;下班回家時,大多數夜晚他們都在床上。我回到家,已經很累了,我想吃飯,洗個澡然后上床睡覺。

  我的妻子肯定要付出代價。她的任務是設法讓我們的孩子接受在線教育。她沒有休息,也幾乎沒有離開家,因為她不應該那樣做。很明顯,我的孩子在一周之內沒時間陪爸爸。

  在過去的兩個星期中,我收到的更多信息“哦,非常感謝您所做的一切”,可能比過去10個圣誕節的總和還多。通常是在人們注意到我們正在努力的時候。

  相關視頻:送貨公司被迫對威脅罷工的工人做出反應

  奧利雅旺福特

  肯塔基州列克星敦的UPS包裹處理程序

  我每天都在擔心。這種疾病可以放在盒子上。我們不知道是誰撫摸他們,對他們打噴嚏,對他們咳嗽。倉庫里所有的人都在工作。

  在我家,我們有四個工作-我的女朋友有兩個,我有兩個。這些工作中有三個全部關閉?,F在只是UPS。我喜歡UPS,這是一項很好的工作。我不得不做些賺錢的事。

  當一切開始的時候,我并不覺得他們[做得足以保護我們]。他們沒有給我們手套或類似的東西。沒有口罩,沒有洗手液?,F在他們了。(疾病預防控制中心發布新指南后,UPS于4月初開始向工人分發口罩和其他防護裝備。)

  這是我和我自己進行的一場辯論,以[繼續工作并面對風險]。我想到了失業。我在UPS不賺很多錢。但是我認為失業不會那么多。繼續工作可能對我有好處。

  索耶·雷登(Sawyer Redden)

  ©Sawyer Redden ,UPS包裹裝載機的Sawyer Redden說,他需要工作中的錢來支付大學學費??纤萋芬姿咕S爾的UPS,急救人員和包裹裝載機

  當有人受傷或患有哮喘發作或其他疾病時,我就是待命人員。如果有人在UPS的Worldport工廠安裝了Covid,我可能會被要求見他們。

  但是我不得不停止[急救工作],因為我和兩個免疫功能低下的人住在一起。我老實地跟這個決定作斗爭。我確實擔心,因為我不在通話中,所以很少有人可以提供幫助。我仍然加載包裹來支付大學費用...如果我沒有學校債務,我可能會辭職。

  我的母親一直對此感到壓力。我希望她在我為限制這種風險所做的數十件事中感到安慰。她可以在門廊上看到我的鞋子在外面,我在旁邊的桌子上放著手的酒精。我每天早上洗衣服時,她都能聽到干衣機的聲音。

  我告訴她,有人必須這樣做。必須有人闖入火線。如果我們彼此誠實,這是不可能停止的。UPS絕不可能明天就醒來,說:“您知道我們正在將許多人置于危險之中。我們不能再合理地這樣做了。關閉整個地方。

  那會破壞經濟。

  布列塔尼·瑞納德

  ©Brittany Rhynard Brittany Rhynard的未婚夫為UPS開車,他在自己家門外建立了一個加油站,每次換班后他都會離開齒輪。她的未婚夫是肯塔基州列克星敦的UPS送貨卡車司機

  我們看到他們所面對的壓力。當他們回家時,我們在臉上看到了它。我們知道他們過得很辛苦。他們正在處理的是假期前后的處理方式,那時人們在圣誕節期間在網上訂購了很多東西。

  我試圖在他的午餐袋中找到手套,然后我個人給了他一個噴霧瓶,里面裝有漂白劑和洗手液以及其他東西,以確保他受到保護。

  有一天我們進入了,因為他正準備用鞋子走進房子,脫下他的制服,把它放在餐廳的椅子上,我就像在“站起來”。這使我們偏執,他們一直在第一線,并有可能將其帶回家。我很擔心他。他還很年輕,但是他能做到。

  我讓他把靴子脫到外面。他整天去很多公共場所。我有一條毛巾可以讓他坐下來,每晚我都用Clorox清潔劑將它們灑下來。這讓我感到有些瘋狂,但是我覺得在這些時候必須這樣做,只是要謹慎確保我們不會將這些細菌帶回家。

  我希望人們理解他們何時訂購了又大又重的東西,只是為了讓他們在這段時間內能做些事情,他們需要找到一種方法向交付它的人表示感謝。

  這是不容易的。我對此深有感觸,因為我看到了它。




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